1. Inelul de cleme segmentat unic pe unitățile de dimensiuni mai mari și solid pe pompele mai mici, facilitează rotirea carcasei la orice unghi, reducând nevoia de curburi costisitoare de uzură ridicată.Este necesară întreținere minimă.

2. Paletele de expulzare ale rotorului reduc presiunea glandei și pătrunderea unor concentrații mari de solide în zona glandei.Eficiența este menținută prin reducerea la minimum a recirculației pe partea de aspirație.

3. Paletele rotorului special concepute și modelate permit manipularea particulelor extraordinar de mari.Designul unic al carcasei și paletele de etanșare împiedică pătrunderea de solide abrazive pe fețele de etanșare.

4. Carcasa mare și robustă a fost proiectată pentru a reduce vitezele interne, rezultând o pierdere minimă de eficiență și o durată de viață îmbunătățită a carcasei.Carcasa este alcătuită din trei componente pentru a reduce timpul de întreținere și costurile asociate cu un design dintr-o singură piesă.(Cu excepția 150/100D-DGD care are două componente)

5. Ansamblurile de rulmenți cu role conice lubrifiate cu grăsime sunt montate standard.Un arbore rigid cu diametru mare, cu proeminentă redusă, minimizează deformarea și vibrațiile în toate condițiile, asigurând o funcționare fără probleme.Factorii de serviciu neobișnuit de mari permit ansamblului să suporte toate forțele radiale și axiale.

6. Un ansamblu unic de capac de capăt „-10” (liniuță 10) care cuprinde garnituri în V, inele duble pentru piston și un flinger extern cu labirinturi lubrifiate cu grăsime este standard pentru toate pompele de nămol.