Voluta configurată一Secțiunea transversală a volutei configurată distribuie materialul carcasei în punctul de uzură maximă pentru particule mai mari.

Apă de tăiere cu V joasă 一 Designul apei tăiate cu V joasă, deschisă, scade viteza nămolului și uzura ulterioară și previne separarea la debite mai mici decât BEP.Designul low V produce, de asemenea, un interval de operare mai tolerant și o bandă de eficiență mai largă.

Inelul de uzură al rotorului 一Profilul patentat al inelului de uzură al rotorului reduce uzura bucșei gâtului și rotorului prin reducerea turbulenței și restricționarea recirculației.

Rotor cu carcasă extinsă 一 Designul unic al rotorului cu carcasă extinsă reduce uzura garniturii laterale prin prinderea vârtejurilor de vârf ale paletelor de pompare împotriva carcasei, prevenind dezvoltarea ulterioară a vortexului.

Ușurința de întreținere一 „T-liner” unic și potrivirile cu caps asigură că toate componentele pot fi asamblate cu ușurință.Carcasa are 3 puncte de ridicare a cătușei.Pompa de etanșare a presetupei este ușor de transformat în etanșare centrifugă prin adăugarea unui expulsor și a unui nou manșon de arbore.

Performanța etanșării centrifuge一Paletele de pompare profunde și eficiente ale rotorului se combină cu rapoarte mari (85%) diametrul expulsului produc performanțe excepționale de etanșare uscată

Vârf profilat al rotorului 一 Profilul unic al vârfului rotorului a crescut viteza radială a curgerii în centrul paletei, împiedicând curgerea spirală spre interior și reducând uzura carcasei.

Căptușeală de cadru „Picătură de lacrimă” 一Forma unică de inserție a plăcii de cadru asigură că orice uzură locală a peretelui lateral apare pe căptușeală, nu în carcasa mai scumpă.Inserțiile plate ceramice rezistente la uzură sunt opțiuni pentru aplicații foarte agresive.

Forma paletei de expulzare 一 Marginea anterioară a paletei de expulzare este o formă patentată concepută pentru a reduce turbulența vârfului și pentru a maximiza reducerea presiunii și efectul de etanșare.

Cadru dintr-o bucată一Un cadru dintr-o singură piesă foarte robust sprijină ansamblul rulmentului și arborelui tip cartuș.Un mecanism extern de reglare a rotorului este prevăzut sub carcasa rulmentului pentru reglarea ușoară a jocului rotorului.